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交通事故鑒定是公安機關(guān)交通治理部分為了解決交通事故案件中某些專(zhuān)門(mén)性題目，指派或者委托專(zhuān)業(yè)技術(shù)職員、具備資格的鑒定機構進(jìn)行檢修、分析、判定的一種調查流動(dòng)。交通事故常見(jiàn)的鑒定有：法醫類(lèi)鑒定、物證類(lèi)鑒定、車(chē)輛類(lèi)鑒定、道路鑒定、事故成因鑒定和財產(chǎn)損
不知道發(fā)生交通事故離開(kāi)現場(chǎng)的，不能認定為肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事后逃逸的構成有三個(gè)方面： （一）主觀(guān)方面：主觀(guān)方面即行為人的主觀(guān)動(dòng)機，交通肇事后逃逸的動(dòng)機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃
對于沒(méi)有發(fā)生碰撞的交通事故，可以報警處理，交警可以對事故責任進(jìn)行認定，法律規定公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度確定當事人的責任。
受理報案的交警部門(mén)經(jīng)調查、取證后，在情節清楚、證據充分的基礎上，應根據責任分析在規定時(shí)限內，對當事人在交通事故中應承擔的責任或是否要負法律責任作出認定。 一、公安機關(guān)交通管理部門(mén)對經(jīng)過(guò)勘驗、檢查現場(chǎng)的
無(wú)碰撞交通事故責任劃分標準如下：1、在無(wú)接觸交通事故中，雙方之間是否有車(chē)輛與肢體上的摩擦或者碰撞并不是認定事故責任的必要條件，但也不是所有的無(wú)接觸交通事故，機動(dòng)車(chē)都需要承擔事故責任。機動(dòng)車(chē)是否需要承擔
雙方在行駛過(guò)程中，沒(méi)有發(fā)生碰撞，就不屬于交通事故，最多屬于交通糾紛。如果前車(chē)走了，也不屬于交通肇事逃逸，是不用承擔任何法律責任的。但是，如果后車(chē)發(fā)生碰撞等事故，是由前車(chē)原因而引起的，則可以認定為交通事
在道路交通事故中,發(fā)生前后二次碰撞,造成同一損害后果。在交警部門(mén)并未出具道路交通事故責任認定書(shū),但出具了同一案號的兩份關(guān)聯(lián)道路交通事故證明的情況下,屬于存在競合(累計)因果關(guān)系、難以確定責任大小的特殊
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交通事故無(wú)法判定責任處理方法如下： 1、機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)之間無(wú)法認定責任的交通事故。對于機動(dòng)車(chē)一方規定的是過(guò)錯推定責任，在該類(lèi)交通事故發(fā)生后，首先推定機動(dòng)車(chē)方承擔事故的全部責任，但如機動(dòng)車(chē)一方有證據證明非機動(dòng)車(chē)一方存在過(guò)錯的，可以適當減輕機
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交通事故發(fā)生后責任的認定如下： 1、一方當事人主觀(guān)上故意造成交通事故的，當事人應當負全部違法責任；各方當事人均無(wú)導致交通事故的過(guò)錯行為，屬于意外交通事故的，各方均無(wú)責任；由兩方或者兩方以上當事人的過(guò)錯行為導致發(fā)生交通事故的，根據其行為的嚴重
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根據《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規定，針對案情較為簡(jiǎn)單的交通事故，公安的交通管理部門(mén)需在接到報警后進(jìn)行現場(chǎng)勘查，并在10天內制作交通事故責任認定書(shū)；如果按期較為復雜的、且需要對事故現場(chǎng)、車(chē)速、或者尸體進(jìn)行檢驗和鑒定的，則需
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